Questa minimoto italiana  sarà venduta con sistema di raffreddamento a liquido con diverse motorizzazioni, sia in versione mini che midi.

Il telaio, di ottima qualità, è a traliccio in tubi di alluminio, e le carene sono in fibra. 
Questo modello di minimoto 2011 G1RR, peso 23 kg, è dotata di ottimi freni a disco racing, un disco all’anteriore di 150 mm ed uno al posteriore di 125 mm.  Il motore sarà raffreddato a liquido.

Impianto frenante ad olio di nostra creazione.


Tutti i modelli potranno montare sia cerchi in magnesio che in alluminio  ricavati dal pieno, e gomme PMT T41.
Il prezzo varia a seconda degli accessori.
Il serbatoio potrà contenere 1,5 litri di miscela al 2% .
Le minimoto italiane sono tutt’altra cosa rispetto alle pocket bike cinesi, lo si vede a occhio nella cura dei dettagli, e successivamente nell’affidabilita’.

Anche i prezzi, come si potrà facilmente osservare, lievitano.